Serie 5R

Todo en el tractor 5R está diseñado para que la productividad sea una tarea fácil. La cabina Premium define nuevas normas de visibilidad y comodidad, con un nivel sonoro de tan sólo 74 dB(A) es uno de los tractores más silenciosos de su categoría.

Incluso después de una larga jornada de trabajo no tendrá prisa por abandonar su 5R. La distribución del salpicadero es clara y lógica. Todos los mandos – ventilación, cambio de marchas e interruptores se encuentran a mano. Su posición se memoriza fácilmente y usted no tendrá que apartar los ojos del trabajo para accionarlos. Y el nivel sonoro más reducido de su categoría significa menos cansancio y más seguridad para todos.

Diseño ergonómico
Encontrará todos los mandos en el lugar donde usted espera que estén y podrá manejarlos todos cómodamente sentado en el asiento. Todos los interruptores están identificados por el color y agrupados por funciones.

Vea y sea visto
La parte trasera carece de columnas en C – sólo lleva paneles de vidrio redondeados que proporcionan una excelente visibilidad. El techo solar transparente opcional proporciona una visibilidad perfecta y alta precisión a la hora de manejar una pala cargadora frontal.

Póngase cómodo
Hubo un tiempo en que la gente pensaba que tener un asiento cómodo era un lujo. Actualmente se trata de una necesidad si usted desea cuidar de su espalda. Puede escoger entre tres asientos diferentes: con suspensión mecánica, con suspensión neumática o SuperDeluxe con suspensión neumática. La versión mecánica incluye un respaldo y un asiento anchos, y las versiones neumáticas filtran mejor las vibraciones y sacudidas generadas al trabajar. Disponen de respaldo ajustable, apoyo lumbar neumático y calefacción para las frías mañanas y tardes de otoño.

Oficina de campaña
La oficina de campaña de los tractores serie 5R consta de un amplio recipiente extraíble donde pueden transportarse documentos, manuales o incluso un ordenador portátil. Puede ser extraído y transportado como un portafolio. Cuando se pide el tractor con oficina de campaña, en la consola izquierda se incluye un enchufe de alimentación tripolar.

Cabina de bajo perfil opcional
Con una altura máxima de sólo 249,5 cm la cabina de bajo perfil resulta ideal para trabajar en espacios limitados (con neumáticos 420/85 R30).

Con el panel de instrumentos Dual gauge II usted controlará fácilmente las principales funciones del tractor. Añada un monitor de rendimiento y podrá controlar también electrónicamente sus aperos y accesorios con sistema CAN-BUS. Si desea la máxima comodidad de un sistema de maniobras automático, nuestro avanzado sistema de gestión de maniobras HMS II puede ser instalado en todos los tractores serie 5R/RN.

Dual Gauge II
El panel de instrumentos Dual Gauge II incluye dos relojes analógicos de gran tamaño que informan de la velocidad de avance del tractor y el régimen del motor. En su parte superior, una fila de luces testigo controlan las principales funciones del tractor. En su parte inferior unos indicadores analógicos reflejan el nivel de combustible y la temperatura del refrigerante del motor. Una pantalla de cristal líquido indica el régimen del motor, las velocidades de la TDF delantera y trasera, las horas de trabajo del motor, la marcha engranada y la hora. El sistema de alarmas es de tres fases para asegurar la integridad del tractor.

Conjunto de asistencia electrónica del operador
El sistema de gestión de maniobras II (HMS II) es una característica Premium que reduce el número de operaciones necesarias para girar en los cabeceros de los campos, aliviando al operador de un trabajo monótono y repetitivo.

Cualquier de las combinaciones de las siguientes funciones puede ser programada y repetida con sólo pulsar un interruptor:

• TDM – conexión y desconexión
• Bloqueo del diferencial – conexión y desconexión
• TDF delantera y trasera – conexión y desconexión
• Elevador hidráulico – elevación y descenso

Monitor de rendimiento
Todos los tractores serie 5R/RN pueden montar un monitor de rendimiento opcional. El monitor se instala en la parte superior del poste derecho frontal de la cabina y está conectado directamente al sistema eléctrico del tractor a través del vínculo de comunicaciones CAN-BUS integrado.

Eficaz sistema de refrigeración
El sistema de refrigeración de alta eficacia consta de un radiador en la parte frontal y de un enfriador de admisión situado en la parte superior del motor. La excelente facilidad de acceso reduce el coste y el tiempo dedicado al mantenimiento, mientras que el diseño integrado está perfectamente adaptado a la estricta normativa de control de emisiones TIER III, proporcionando al mismo tiempo una eficacia de combustible inigualable.

Función de inversión
Gracias a la función de inversión del enfriador de admisión activo, resulta posible invertir el sentido de giro. Esta característica permite limpiar la rejilla del enfriador de admisión, situada sobre el capó, con sólo pulsar un botón situado en la cabina.

Esta es la diferencia:

AutoQuad Plus es una avanzada transmisión de cambio automático, con cambio de marchas sin embrague. Resulta posible programar los puntos de cambio entre 1700 y 2200 rpm, por lo que siempre dispondrá de la marcha más adecuada para cada tarea.

Con cualquier transmisión que elija, su 5R dispondrá de las siguientes características Premium:

• Control de crucero – para aplicaciones que exigen velocidad de trabajo y régimen de TDF preciso.
• Tecnología de cambio SoftShift – suaviza los cambios de marchas, reduciendo los esfuerzos sobre la transmisión y proporcionando máxima comodidad de trabajo.
• SpeedMatching – selecciona automáticamente la marcha más adecuada al realizar un cambio de grupo, ofreciendo una suavidad de cambio inigualada.
• Bloqueo de estacionamiento – asegura un estacionamiento seguro y fácil manejo del tractor.
• Cambio por palanca única con 4 marchas, 4 grupos y botón de desembrague – facilidad de manejo para el operador.
• Cambio de marchas en el joystick de la pala cargadora frontal.
• Embrague PermaClutch II de larga duración
• Puntos de cambio infinitamente ajustables (AutoQuad Plus).

Transmisión AutoQuad Plus

La transmisión AutoQuad Plus dispone además de cambio totalmente automático (modo Auto) entre las 4 marchas con cambio asistido, en función de la carga y la velocidad del motor. Asegura alta comodidad de manejo y la seguridad de manejar siempre el tractor de la forma más eficaz para ahorrar tiempo y combustible.
Los puntos en los que se realiza el cambio de marchas automático pueden ser programados entre 1700 y 2200 rpm, para mejorar la productividad en todas las condiciones de carga.

Un bastidor completo hace al tractor más resistente y duradero. Permite elevar y transportar cargas sin transmitir los esfuerzos al motor o a la transmisión. El bastidor lo soporta todo. También facilita el acoplamiento de una amplia variedad de palas cargadoras frontales. Sólo John Deere le ofrece la resistencia y las ventajas del bastidor completo.

Con una capacidad de elevación de hasta 42 kN en los ganchos traseros y de 29 kN en el enganche delantero.
El tractor 5R está perfectamente equipado para tareas de elevación pesadas.

• Bajo peso, alta capacidad de carga – permite el manejo de aperos más grandes y pesados
• Óptima distribución de peso – para la tracción, la dirección y el manejo de aperos
• Bastidor rígido tipo puente – permite una construcción compacta y modular
• Puntos de montaje integrados en el bastidor – transporte cargas más pesadas sin sobrecargar la transmisión

El concepto de bastidor completo John Deere
La solución para disponer de mayor capacidad de carga sin aumentar el peso del tractor es uno de los cambios más significativos en el diseño de tractores. Un largo bastidor doble de acero actúa como la espina dorsal del tractor, aportando una resistencia excepcional que permite a los tractores serie 5R/RN utilizar sin problemas aperos de gran tamaño.

Concepto modular
El concepto modular del tractor permite el fácil intercambio de sus componentes para adaptar el tractor a las necesidades específicas de cada cliente. Incluso después de muchos años de uso, se mantiene la posibilidad de variar las especificaciones gracias al excelente acceso a todos los componentes del tren de transmisión, por ejemplo, cambio de TDF o adición de grupo reductor.

Sistema hidráulico Premium de alta capacidad
Para cubrir todas las necesidades de la agricultura moderna, los tractores serie 5R están equipados con una bomba hidráulica de engranajes de 56l/min. Si desea mayor capacidad puede montar opcionalmente una bomba hidráulica de 65l/mi. Ambas bombas desarrollan una presión máxima de 200 bar.

Enganche tripuntal trasero
El elevador hidráulico con dos cilindros de elevación y un enganche tripuntal de categoría 1 y 2 es equipo de serie en todos los tractores de la serie 5R. El enganche tripuntal trasero ofrece una capacidad de elevación de hasta 42kN y los ajustes de flotación permiten a los aperos con ruedas auxiliares seguir el contorno del suelo.

El potente enganche tripuntal trasero con regulación electrónica y la resistente TDF de los tractores 5R están diseñados para ofrecer la máxima versatilidad y eficacia.
La TDF desarrolla la potencia nominal máxima al régimen de TDF adecuado. Incorpora un embrague multidisco en baño de aceite de accionamiento electro hidráulico y está refrigerado por aceite para asegurar su eficacia y duración. El enganche tripuntal de categoría 3 tiene una capacidad máxima de elevación de hasta 42 kN y dispone de sensibilidad electrónica en la barra de tiro para el control de carga y de profundidad.

Enganche frontal
Todos los tractores John Deere serie 5R/RN pueden servirse de fábrica con un enganche delantero John Deere. Los tractores serie 5R equipados con enganche frontal y pala cargadora aseguran una total compatibilidad y permiten trabajar con la pala cargadora sin desmontar las barras de tiro del enganche frontal.

• Frenos integrados de dos fases, de disco en baño de aceite – aseguran una frenada potente y eficaz
• Alta potencia, bajo peso, tamaño compacto – una herramienta de trabajo ágil y potente, especialmente con limitaciones de espacio

• Frenos de maniobra: al pisar uno de los pedales de freno, la TDM se desconecta y el tractor gira en un círculo mínimo. Esto se consigue frenando la rueda trasera interna.
• Diseño sin mantenimiento debido a las características de ajuste automático y compensación automática de los frenos, sin amianto y refrigerados por aceite.
• Unos retractores alejan el émbolo del freno del disco de freno, eliminando el rozamiento, reduciendo la absorción de potencia y ahorrando combustible.
• Los frenos se accionan mediante una válvula de dos fases para asegurar la máxima eficacia de frenado.

Ahora puede usted disfrutar de todas las ventajas de nuestro tractor serie 5R en un nuevo formato estrecho. El 5RN pone a su servicio la amplitud, potencia y versatilidad de un tractor Premium. Pero gracias a sus guardabarros estrechos, al depósito de combustible modificado y al reposicionamiento de la escalerilla y las luces, resulta muy estrecho por fuera.
La anchura reducida de los tractores serie 5RN permite trabajar en aplicaciones especiales y en hileras de una anchura mínima de 2,5m.

Asidero y guardabarros trasero
En comparación con el modelo 5R, el asidero del 5RN está más pegado a la cabina y los guardabarros traseros han sido recortados. Para mantener su anchura reducida los tractores serie 5RN carecen de la opción de añadir extensiones en los guardabarros.

Escalerilla
Los escalones de acceso de los tractores 5RN están montados en un ángulo más agudo, en comparación con los modelos 5R.

Depósito de combustible
El depósito de combustible del 5RN es también muy estrecho para mantener la anchura reducida del tractor. Tiene una capacidad de combustible de 114 l.

Cubo del eje delantero
La anchura entre cubos del eje delantero es de 1862 mm, siendo esta la parte más ancha del tractor 5RN.

Aunque la serie 5R carece de las capacidades integradas de los sistemas de gestión agronómica (AMS), John Deere ofrece soluciones individuales que pueden ser utilizadas eficazmente en la serie 5R para cubrir las necesidades de explotaciones agrícolas y ganaderas pequeñas y medianas.

Barra de luces GreenStar
Si para usted los sistemas de guiado son algo nuevo, este sencillo sistema de seguimiento paralelo es ideal para usted. Se monta y prepara en menos de diez minutos y trabaja en cualquier tractor John Deere. El sistema consta de dos componentes: el nuevo receptor StarFire 300 montado en la cabina y la barra de luces GreenStar Lightbar que se instala en el salpicadero. Cada indicado LED de la barra de luces GreenStar representa una desviación de 10 cm del trazado ideal previamente definido.

Conjunto de guiado universal AutoTrac ATU 200
Este sistema de guiado automático por GPS, aumenta la productividad y reduce el trabajo del operador, por ejemplo, durante la noche o trabajando con nubes de polvo. El conjunto AutoTrac reduce los solapes en hasta un 90% y agiliza las maniobras en los cabeceros, ahorrando tiempo, combustible y mano de obra. El software de documentación y control de aperos le ayuda a gestionar los costes operativos y a mantener un registro de trazabilidad de los cultivos y demás documentación oficial. El conjunto consta de un receptor StarFire, un monitor original GreenStar y una columna de dirección motorizada que sustituye a la del tractor. Es compatible con las señales SF1 y SF2, así como con el protocolo RTK.

Con nuestros monitores podrá usted tener un punto de vista totalmente nuevo de su explotación. Tanto el monitor con botonera 1800 como el monitor con pantalla táctil 2600 disponen de pantallas en color.