Serie 7R

Cabina CommandView II
Más espacio, más comodidad, más opciones: hemos actualizado el interior de la cabina CommandView II para que disfrute de una fantástica conducción. Igualmente, se ofrecen nuevos colores suaves, aire acondicionado superior optimizado, mejores vistas, espacio adicional para las piernas y mucho más.

Sistema PLUS de suspensión hidráulica de la cabina (HCS+)
Esta nueva opción mejora considerablemente el confort durante la conducción en el campo y en carretera. Un sistema de amortiguación activo anticipa las cargas y los frenazos para mantener un equilibrio perfecto de la cabina, proporcionando a la vez al conductor una sensación de precisión en el tractor y el terreno.

Aire acondicionado
Sistema integrado en el techo con caudal de aire de alto rendimiento. El control automático opcional de la temperatura se ajusta fácilmente mediante el control remoto situado en el reposabrazos.

ActiveSeat
Todos los asientos John Deere son robustos y cómodos, pero la suspensión opcional ActiveSeat es extraordinaria. Aísla al operario hasta un 90% de los movimientos verticales del tractor para aumentar el confort, reducir el cansancio y, al final del día, obtener una mayor productividad.

Consola CommandArm
Más control en la punta de los dedos: la consola CommandArm actualizada está claramente estructurada y es fácil de usar.
Con un único monitor montado en la consola derecha, también es fácil controlar los ajustes hidráulicos, motor, transmisión y radio.

Pantalla GreenStar 3 CommandCenter
Los controles, tales como las VMD, son fáciles de entender y rápidos de localizar a petición. Igualmente, la pantalla de 7 pulgadas se lee rápidamente. El sistema de control total inteligente de equipos (iTEC) permite automatizar varias funciones operativas simultáneamente. Y lo que es más, ahora puede accionar aplicaciones AMS importantes como AutoTrac o el control de sección para aperos John Deere directamente desde la pantalla.

Dirección Active Command Steering
Esta exclusiva opción de John Deere constituye el nuevo punto de referencia en rendimiento de conducción. Ya sea en el campo o en la carretera, este sistema reduce el esfuerzo aplicado sobre el volante, evita el cansancio del operario y mejora considerablemente el confort y el control de la conducción.

Dirección de esfuerzo y relación variable
Proporciona una dirección ligera y ágil a velocidades bajas y evita una dirección más pesada y sobredirección a velocidades altas (por ejemplo, durante el transporte). El sistema ajusta tanto la resistencia del volante como el número de giros del volante necesario de tope a tope.

Control de dirección completamente electrónico
Facilita permanecer en la trayectoria y reduce el cansancio del operario al proporcionar una experiencia de conducción más cómoda. El nuevo sistema elimina todos los inconvenientes de una configuración de columna a rueda de dirección convencional. Reduce las vibraciones considerablemente y elimina por completo el juego libre.

Iluminación de 360°
Más luz en todos los lados: para que sus operaciones sean productivas tanto de día como de noche, los tractores de la serie 7R brillan más que nunca con un sistema de iluminación de fácil uso que cubre todas las esquinas alrededor del tractor:

• Hasta 12 luces integradas en el techo de la cabina proporcionan una visibilidad de 360°; están inteligentemente integradas en la parte delantera, trasera y laterales de la línea de techo para evitar posibles daños.
• La flexibilidad es mayor gracias a 4 luces de campo ajustables en el guardabarros trasero y la línea central.
• Nuevas luces cortas y largas halógenas permiten disponer de una visión clara y luminosa marcha adelante: 8 luces de campo, de foco y de carretera situadas en la rejilla del capó le guían de sol a sol.
• Existen dos luces auxiliares opcionales como kit de campo para aperos grandes montados en la parte delantera y cargadoras delanteras.
• El lumen aumenta en más del 74% en el paquete de iluminación estándar

Para su comodidad, toda la iluminación se controla mediante el sistema CommandCenter.

Las 5 luces adicionales de xenón del paquete de iluminación Premium HID duran hasta 5 veces más que las bombillas halógenas y ofrecen 2,5 veces más luminancia.

AutoTrac
El guiado manos libres automatizado permite reducir solapes hasta en un 90%. Basta con definir la precisión de la señal de corrección deseada con el receptor StarFire 3000.

FieldDoc
Registra automáticamente todas las aplicaciones de campo en la pantalla GreenStar 3 2630. Desde laboreo hasta siembra, pulverización y fertilizado, puede documentar con precisión lo que se ha hecho dónde, cuándo y por parte de quién.

iGuide
En terreno irregular, el peso de los aperos de tipo arrastre puede hacer que se desvíen, dando lugar a espacios vacíos o solapes. Con iGuide, el tractor ajusta la trayectoria para compensar, y guía al apero de forma pasiva para obtener una perfecta productividad entre pasadas.

Telemática de JD
Datos de la máquina con un solo clic gracias a la telemática avanzada de John Deere. Nunca había sido tan fácil supervisar, grabar y analizar su flota, permitiéndole realizar el seguimiento del rendimiento de cada máquina en el campo.
Combina las funciones de hardware integrado de sus tractores y el software de análisis JDLink.

Sitio web JD Link
JDLink le permite realizar el seguimiento de todas las máquinas y aplicaciones cómodamente desde su oficina. Basta con entrar en www.jdlink.com para acceder a los datos recopilados desde cada tractor.

Control inteligente de potencia
Este sistema refuerza la potencia hasta en 30 CV para obtener un mayor rendimiento y una densidad de potencia más alta en transporte y en aplicaciones de TDF no estacionaria. Como resultado, se consigue aceleración cuando más se necesita, por ejemplo, al subir una pendiente con una carga pesada. Igualmente, se reducen las paradas para repostaje.

Conformidad con la normativa Stage III B
Olvídese de complicados sistemas de doble líquido: John Deere busca un enfoque combinado para reducir el escape: turbocompresor de serie (geometría fija y variable) en motores PSX y turbocompresor de geometría variable (VGT) en motores PVX, refrigeración de los gases de escape enfriados (EGR) en combinación con catalizador de oxidación diésel (DOC) + filtro de partículas diésel (DPF).

Sistema de refrigeración con ventilador Visitronic
Este sistema ajusta automáticamente las velocidades del ventilador para mantener temperaturas óptimas de funcionamiento y facilitar que el motor responda con mayor rapidez a cambios de carga. El nuevo sistema "Push Fan System" forma parte del nuevo diseño del capó, con un compartimento completamente cubierto debajo del capó. El aire se empuja para que entre en el compartimento del motor bajo presión, no se atrae. De esta forma, entra menos suciedad y residuos en el compartimento del motor, y también el radiador se mantiene más limpio, incluso en condiciones difíciles.

PowrQuad
Transmisión económica y probada en el campo con 20 velocidades de marcha adelante y 20 de marcha atrás. Esta fiable transmisión incluye la función de igualación de velocidades, que selecciona automáticamente la mejor marcha al realizar un cambio de rango. La función de desembrague manual permite cambios de rango más suaves, rápidos y cómodos. SoftShift ajusta automáticamente la aceleración del motor para facilitar cambios de velocidad suaves.

AutoQuad
Esta transmisión altamente personalizable con 20 velocidades de marcha adelante y 20 de marcha atrás le permite optimizar la productividad en el campo y la rentabilidad en carretera. El sistema de crucero en campo y el sistema EcoShift permiten lograr un ahorro de combustible de hasta el 10% en velocidades máximas de transporte. Y la función de desembrague manual en la palanca de rangos ofrece un alto confort de funcionamiento sin pisar el pedal del embrague.

AutoPowr
La transmisión AutoPowr se ha rediseñado por completo para proporcionar la máxima eficiencia en el consumo de combustible y la máxima productividad para todas las aplicaciones.

Esta práctica transmisión de palanca única permite realizar cambios con suavidad desde 0 hasta la velocidad máxima sin utilizar nunca el embrague. Basta con elegir una velocidad y AutoPowr la mantendrá estable respondiendo automáticamente a condiciones de carga variables. Entre otras ventajas se incluye:

• El nivel más alto nivel para el operario
• Bajas rpm del motor a velocidad máxima de desplazamiento
• Ahorro de combustible optimizado
• Reducción optimizada de la velocidad del motor hasta 1.600 rpm
• Cambios suaves de velocidad bajo carga y durante el transporte
• Opción de inversor manual derecho o izquierdo
• Opción de 40 km/h o 50 km/h

CommandQuad con gestor de eficiencia
Con esta nueva transmisión, las marchas y el acelerador trabajan codo con codo para optimizar el consumo de combustible y la productividad. Para obtener la máxima eficiencia en el consumo de combustible, seleccione el modo totalmente automático; para determinadas aplicaciones de velocidad, seleccione el modo manual con 5 rangos y 4 marchas por rango.

• Fiable y fácil de usar
• Interacción optimizada entre las marchas y el acelerador
• 5 rangos con 4 marchas por rango
• Práctico control CommandArm
• 42 km/h Eco o 50 km/h Eco como opción
• Inversor izquierdo para cambiar de dirección cómodamente

Sistema hidráulico
El 7R integra un nuevo sistema hidráulico de centro cerrado y compensación de presión y caudal para ofrecer excelente fiabilidad y rendimiento. La ventaja de este sistema es que incluye menos conexiones y componentes hidráulicos, así como conductos hidráulicos más cortos.
Se comercializa con 3 opciones de bomba para ajustarse a sus necesidades de potencia:

• Bomba hidráulica de 45 cm3 que proporciona 121 l/min
• Bomba hidráulica de 63 cm3 que proporciona 162 l/min
• Bomba hidráulica de 85 cm3 que proporciona 222 l/min

Se ofrece con tres VMD traseras de serie y se pueden equipar hasta 6 VMD*. La VMD de montaje intermedio se puede utilizar para aplicaciones de enganche delantero, donde se pueden usar hasta 2 VMD delanteras o fijar una cargadora delantera. Por comodidad y facilidad de uso, todas las VMD se controlan electrónicamente y se pueden accionar mediante un control de cuadro de paleta u opcionalmente mediante un control de palanca de mando.

Control del caudal
La gran pantalla digital CommandCenter permite supervisar los caudales y los tiempos, y mantener así bajo control el sistema hidráulico que fluye por el tractor.

Cargadora H480
Nuestra nueva cargadora H480 tiene un excelente alcance, altura y capacidad, y una capacidad de elevación de 2.200 kg a altura máxima. Todas las mangueras hidráulicas se integran en el brazo para mejorar la visibilidad y mantener protegidos los componentes hidráulicos.

Enganche trasero
El 7R ofrece una mayor capacidad del enganche trasero para satisfacer los requisitos de tracción de los aperos más pesados. Encuentre el enganche que ofrezca la potencia de elevación que necesita:

• Hasta 9.562 kg en 7200R, 7215R y 7230R
• Hasta 10.788 kg en 7260R y 7280R

Enganche delantero
El enganche delantero opcional totalmente integrado ofrece una capacidad de elevación de hasta 5.200 kg y un gran recorrido de elevación. Más:

• Interruptor de elevación/descenso remoto
• Configuración preparada para ISOBUS delantero
• Hasta 2 VMD
• Barra de empuje opcional
• Articulaciones inferiores plegables
• Conector de 7 clavijas